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亚博APP安全有保障-我国颁布新能源汽车生产规则应对能耗和污染问题

 


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本文摘要:中国政府近日施行《新能源汽车生产管理制度管理规则》。

中国政府近日施行《新能源汽车生产管理制度管理规则》。规则的实行正逢国家发改委要求自11月1日零时起将汽油、柴油和航空煤油价格每吨各提升500元。

在节约能源和环保的紧迫性日益突出的背景下,新能源汽车的生产受到普遍注目。中国人民大学国际能源战略研究中心主任查道炯教授在拒绝接受新华社专访时回应:“新能源汽车不仅要看它的名称否‘精致’,更加要侧重它的实际‘节约能源’效果。

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”根据《规则》的规定。新能源汽车使用非常规的车用燃料作为动力来源,还包括混合动力汽车、显电动汽车(还包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源(如高效储能器、二甲醚)汽车等。

目前中国厂家正在抓住研发生产新型的清洁能源汽车。10月19日,奇瑞汽车公司与中石化签订战略合作协议,两家公司将在产品研发和自主创新等方面展开了解合作,中石化将为奇瑞汽车的研发和生产环节获取先进设备技术油品,并为奇瑞汽车在绿色替代能源车型的研发上获取技术支持。《规则》根据新能源汽车的技术成熟期程度、国家和行业标准完备程度以及产业化程度的有所不同,将其分成跟上期、发展期、成熟期三个有所不同的技术阶段。国家发改委回应,新能源汽车生产企业必需具备与所生产车辆相适应的生产能力、产品设计研发能力、售后服务能力和不具备产品生产一致性确保能力。

国家发改委将登录检测机构对新能源汽车生产管理制度的现场技术和产品技术展开审查。根据中国汽车工业协会估算,目前全国汽车保有量大约为3800多万辆,私人汽车为2200万辆。

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汽车在给民众带给便捷的同时,也沦为能源消耗和空气污染的一个最重要因素。建设部的统计资料表明,2005年交通运输能耗大约占到全国能源消耗总量的16.3%。国家环保总局的统计数据则指出,在北京等大城市,80%以上的一氧化碳和40%以上的氮氧化物来自汽车尾气废气。

截至今年8月,在2008年奥运会的举行城市北京,汽车保有量早已多达308万辆。查道炯指出,发展新能源将有助减轻能耗的紧绷程度,并且提高空气质量。他同时认为,近年来,美国用玉米作为原料研发乙醇来作为石油的替代品,在一定程度上压低了国际粮食价格。

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因此,国内企业在研发和生产的过程中,要留意糅合美国的经验教训,专责考虑到经济、环境和社会等各方面因素。


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